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We Are Autobots,We Are Famliy,We Are 15490KM.

阅读量:3646886 2019-10-21



六年前,天马行空般Autobotsrun(汽车人快跑团)诞生,时代给起我们了个有趣的名字,《变形金刚》里象征正义的博派叫Autobots,译为“汽车人”。而这正与我们跑团大多数人从事的职业相吻合。没错,我们即是汽车行业相关从业者-汽车人,也是一个个爱好运动、推崇健康生活方式的跑者,所以才有今天的汽车人快跑团——Autobotsrun。
翻看我们每个人过往的运动履历和生活经历,不难看出我们在运动(跑步)这件事情上的长久努力。话说付出皆有回报,运动更是如此,它带给我们身体、心灵、生活的改变是天翻地覆的。在笔者看来,知行合一的跑者思维与常人略有不同,处事韧劲也要高于常人。同时,因为重视生命的终极目标——健康,跑者更看中工作与生活中的长远得失,可以说“跑者为智者”。
其实跑步虽有天赋、有快慢之分,但其实真跑者并不受限于可以跑多快,而是你对跑步的态度是否诚恳、是否认真,是否留有初心。我们更愿意称这样的跑者为“心灵跑者”,他们会用智慧去学习、去坚持,用行动去体会心跳的脉动、生命的真切,用跑步去体味世间的种种,用脚步去丈量城市或者荒野的风貌。
汽车人常常行走在大江南北,我们不再单纯的依赖滚滚的车轮,我们还有翻飞的双脚,韵律的呼吸,与世间无隔膜的接触方式。我们奔跑,于是我们存在着。
大圈子、小圈子?汽车人一家人
如是汽车人快跑的团员,这几年一定浸泡在中国大众健身(跑步)与商业运营氛围里,在一次次参与跑步运动的比赛或者训练中,我们仿佛都清晰了自己的运动价值与定位。但是,你是否会对最初集合个体跑者的中国跑团生存走势,及未来有所思考呢?
中国跑团在见证中国跑步文化兴盛转平的同时,也被跑步大环境及事物周期化变化所牵动,跑团洗牌与重组之势在所难免。即便是象征跑步升级版的另一些圈子——铁人三项俱乐部、骑行俱乐部等也面临同样的困境。举个例子,某北京铁人三项俱乐部在建立初期曾吸纳大量会员,之后几年时间蓬勃发展,并招来了各种商业品牌赞助。但会员广进后的来源复杂、层次各异、追求不同,最终导致了俱乐部分离成人数范围更小、更精准的群体,大团体名存实亡。
其实“小圈子”化是普罗大众的跑团和铁三俱乐部周期化发展的必然结果,这也符合跑步、铁人三项和骑行等这类个人运动的特点。而发展依然比较活跃的社区化跑团就不同了,大家有共同点就是同一社区,本身就在“小圈子”里,团员跑步健身可以方便的互相搭帮、监督、鼓励、帮衬,这还会让大家体会到早年中国社会架构街坊邻里间的亲切感。
我们会发现像社区化跑团一样,共同点才是维系跑者们继续在一起的根本原因。而这正是我们汽车人快跑团与生俱来且依然存在的原因,我们是同一行业的从业者,而汽车人快跑团是我们同一种思维群体的串联者、服务者。我们是汽车人,我们是一家人。
其实到底什么是精彩的跑团,如何长久良性的发展下去我们不得而知,作为跑团的运营者的我们依然是摸着石头过河,求得一份生机。但有一点我们非常清楚,我们希望汽车人快跑团永远是一个集合汽车人跑者,并互相给予团员跑步知识、跑步经验,将跑步信息流转起来的社团。跑团的发展永远都需要大家的建言献策、群力群为。
15940,我们的玩具,我们的奇迹
如果说中国第一代汽车人是在开创祖国的汽车工业,那么逝者如斯夫,可敬亦惋惜。那么,时代应该赋予我们一代汽车人更多的选择,比如以前人之鉴,我们应该如何做到长久的、健康的、持续的经营好汽车这个领域。我们应该不崇尚大刀阔斧,而需要精耕细作;我们应该不提倡燃烧生命(耗尽元气),而需要细水长流。
我想马拉松的思想会告诉我们汽车行业里困境的答案,“耐得住寂寞,日复一日,功到事成”。就像我们见证人类最快马拉松极限时间:1小时59分40秒,历史没让基普乔格这个世界上跑的最快的马拉松运动员一次破2成功,给的却是第二次机会,造就了人类马拉松极限。
基普乔格要做的就是保持好自己运动状态,等着他的运营团队将第二次破2机会呈上;而我们汽车快跑团汽车人的助力,我们要做的就是在汽车人的背后,凝聚汽车人、服务汽车人,甚至帮助汽车人实现自己的“破2”类心愿。
313人的我们喊出:“前有基普乔格创造1:59:40,后有汽车人快跑致敬传奇。让我们一起合力15940公里,以最优质、健康的跑步创造我们的奇迹~”
其实,15940公里只是我们的玩具,这个距离比从北京到基普乔格创造1:59:40小时破2记录所在地——维也纳的往返距离还要长686公里,打卡不是为了填这个距离的大坑,而是在盖一座属于汽车人的大山,山高15940公里。
就这样吧~
We Are Autobots,We Are Famliy,We Are 15940KM.-END-

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  汽车人快跑|AutobotsRun
汽车人快跑团是汽车圈成立时间最早、规模最大的跑团。目前,汽车人快跑团拥有300余名成员,主要来自于主流汽车媒体、财经媒体、汽车企业中高层、赛事服务机构、运动康复领域及汽车行业相关从业人员。汽车人快跑团致力于成为汽车&运动跨界营销咨询与服务的专业机构。

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