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01新增4条小运量有轨公交线路近日，长沙市发改委发布公告，对小运量有轨公共交通建设规划环境影响评价进行公众参与第一次信息公示。

规划名称：长沙市小运量有轨公共交通建设规划（2019-2023）
规划年限及范围：本次规划研究年限为2019～2023年。建设规划范围为长沙市域范围，面积1.18万平方公里。
规划内容：根据确定的合理建设规模，结合建设规划的基本原则，确定本次建设规划的建设规模为75 km。

从规划中可以看到，4条线路，除了马栏山与梅溪湖无关以外，剩下3条线路均经过梅溪湖片区，成为该规划的最大赢家。
文化艺术中心-汇智路和马栏山有轨快线都是此前有过消息，最大的惊喜是沿梅溪湖南岸的金菊路站-潇湘北路站。
梅溪湖市府线
梅溪湖南岸业主在市长信箱时不时建议轨道交通到家门口来，现在盼来了有轨电车。这条线路从金菊路站出发，经过梅溪湖路，去往滨江新城，这对南岸业主来说是个极大的利好。
马栏山线
马栏山中运量交通系统一期工程线站方案为：线路起自世界之窗，经三一大道、中央绿带、火炬西路，止于烈士公园，全长约6.7km。全线设置高架车站9座，平均站间距0.8km。
长宁线前几天已做过详细介绍：总投资约115亿元，一期宁乡汽车南站至长庆站与长沙地铁6号线、2号线换乘；二期宁乡汽车南站至关山站，并设支线连接宁乡高铁站，该方案采取全程高架方案。△有轨电车长宁线示意图另据长沙市资规局答复，长宁快线仍列入长沙地铁规划之中，这是不是意味着有轨电车与轨道快线是两个独立的项目？毕竟轨道快线投资较大，需要国家发改委批复，不知猴年马月；有轨电车投资较小，无需国家批复。
另外，文化艺术中心-汇智路和马栏山有轨快线，之前规划均为中运量交通系统，这个时候变成小运量，面对现实妥协降级了？下图是5月份马栏山中运量的招标公告。下图是高铁西城版本的中运量规划方案。关于轨道交通，下面是技术等级分类表，小运量对应低运量。
我国第三季度GDP增速仅为6%，达到1992年以来的最低值，经济形势不容乐观，各级政府还要面对负债率过高的问题（当年负债率高于120%将不能审批地铁线路），因此，公共交通规划建设也要消费降级？
02南部崛起10月17日，长沙市发改委官网再次发文，解读《长沙市南部片区产业发展规划》，利好南城！

作为长株潭融城的桥头堡，南部片区在这份规划中亮点多多。
具体规划范围为，南三环以南，浏阳河—跳马镇行政边界以西，湘江以东（含兴马洲），南接株洲市、湘潭市行政界线，包括解放垸全域，总面积约294平方公里。

总体布局：一核两轴五组团
一核：长株潭都芯，依托解放垸、大托铺和中信新城，打造南部片区的市级综合商务服务中心和辐射长株潭的公共服务、生产服务和生活服务中心。
两轴：东西向高端服务业发展引领轴、南北向科技创新示范轴。
五组团：长株潭高端服务业组团、牛角塘创新创意组团、暮云数字信息组团、雨花科技智造组团、跳马镇文旅康养组。

NO.2｜贰
发展目标：2035年实现地区生产总值2500亿。
到2022年，南部片区建设发展框架全面铺开，牛角塘城中村改造、落后产能和绿心范围内工业退出、大托机场搬迁、解放垸综合开发等陆续完成，引进建设一批重大项目和龙头企业。
到2035年，南部片区创新驱动发展格局充分形成，长株潭融城核心功能充分发挥，生态绿心价值充分彰显，各项经济社会发展指标达到国内先进水平，以未来智能产业为引领、以高端服务业为主导、以文旅康养产业为特色的全国两型发展引领区、长株潭融合发展核心区和长沙创新发展示范区全面建成，实现地区生产总值 2500亿元。

发展定位：
国家未来智能产业创新引领高地
中部地区知名的文旅康养胜地
长株潭高端服务业融城发展高地
该规划公布了17个重点项目清单，由项目建设带动产业发展。

其中将以德泽苑为中心，建设产业发展总部基地和创新基地；以省第二测绘院为中心，建设创新创业和孵化基地。
将引进全球知名工业机器人本体商和集成商入驻，包括机器人研发设计、生产开发等；伺服电机、精密减速机、轴承及传动部件的开发；机器人系统设计、编程及工艺调试。
同时将依托长沙丰富的自然和人文景观，打造国际城市综合旅游服务平台和湘江第一水上旅游集散枢纽。
NO.3｜叁
重点任务：
一、构建“一横三纵"轨道交通系统。
尽快完善“六横八纵”的城市干路网络体系，规划建设清风路、环保大道、万家丽路、南横线等过江通道，实现南部片区与长沙市高快速路网的快速衔接、各组团片区中心的互联互通。
延伸轨道交通5、7、9号线，构建“一横三纵"轨道交通系统，推进轨道交通向株洲、湘潭拓展，规划建设长株快线，推动实施片区内京广铁路改建并调整为城际铁路，实现南部片区轨道交通直达中心城区各组团及主要对外交通枢纽。

加上已开通的地铁1号线，南部片区共计有4条地铁，如果算上长株潭城铁，京广铁路改城际的话，那就是6条轨道交通线路。
二、整合升级三大园区
适时启动天心经开区、暮云经开区和雨花经开区三大省级园区合并升级、共同创建国家级高新技术产业园区，申请纳入长株潭自主创新示范区范围，重点发展人工智能及机器人产业、地理信息产业和高端服务业。

届时，长沙将再增一座国家级产业园区。南部新城将得到更大提升。
（原文综合地产BBC、长沙市发改委）
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