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昨天看到韩军的俄械师公布了几张演习图：
就是这喜庆的红布让堂主不自觉想起了某坦克游戏里展示模式里的弱点透视图功能……
场景：
一场战斗结束后，侥幸逃生的车长问驾驶员：“敌人到底是怎么发现我们的弱点的？”
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追求学♂问的分割线 问：帅糖好，关注多年首踢求中。七十年大庆阅兵DF17让不少国人振奋，然而也听到一些不同的声音。有人认为DF17能做到的美国的AGM183A甚至俄罗斯的匕首也能做到，有人认为几十年前的潘兴2就实现了末段机动，还有人认为美国早已经在X37B，X43，X51A和HTV-2等项目上积累了大量的类似经验，没装备类似武器是因为不实用。这么看DF17是否真像军迷说的独步天下？另外我看到有说法DF17走的不是钱学森弹道而是全程大气层内飞行。是否真的如此呢？ 末段机动和滑翔弹道又不是一回事，这怎么能混为一谈……
我们之前不也有东风21和东风26的末端机动弹头么，和潘兴2亿元那都是轴对称的圆形弹体，跟乘波体外形的东风17是两码事，这个是肉眼可见的巨大差异。
图：潘兴2的弹头是这样的。
轴对称弹体的设计要么是跟白杨M一样在高速阶段通过改变质心位置，实现范围很小基本上没啥意义的机动，要么跟潘兴2一样，在底层大气通过气动控制实现机动范围大但是速度低的机动，实际上是缺乏在高层大气的机动能力的。
图：潘兴2的弹头只能在重返大气层后，在40公里高度开始进行螺旋弹道，同时启动雷达对地面进行成像。因为弹道固定，所以在现在的技术条件下容易被拦截。
升力体模式的其实就是补上了这个缺口，实现了既高速又大范围机动。至于匕首之类的东西，羞与为伍，既无速度也无机动，冢中枯骨。
图：美国空军太空司令部太空与导弹系统中心(SMC)的幻灯片，首次测试2017年11月1日，1800-2500公里。堂主估计它就是前几年的WU14飞行器。
美国是一直想搞这种武器的，但是你别忘记了中导条约啊，中导条约下哪怕研制了也没法使用，又不是人人都像川普这么有魄力说退约就退约。而洲际导弹级的速度较高，现在还是技术有限制，难以实用化。
图：美国人搞了HTV-2做试验，这是其试验轨迹，失败了几次都出在重返大气层拉起和转弯阶段。
图：它长这个样子，与东风17比少了3片弹翼。
问：堂主，这年头美国人为什么如此钟情于AGM-114这玩意，地狱火现在美国人又要反坦克又要反舰，还要打低空目标。网火导弹系统貌似也是基于这玩意搞的？这玩意知道好但是好在哪里，我们要搞的话AKD-10算不算一个好的选择？ 因为地狱火的这个尺寸刚刚好，比地狱火小就是TOW这样的导弹，本身尺寸还是偏小的，无论射程、战斗部威力、导引头多功能性都做不好。再大的话，搞到、七十公斤甚至上百公斤小牛那个样子，可用性就不行了，空军飞机在设施完善的后方机场可以轻松转运挂弹，那前方车辆、直升机要挂弹，就麻烦很多了，可用性降低不少。
图：直升机战时经常部署到前沿补给点，这时候就是一架CH-47带着燃油、弹药和人员过去，所有一切都靠人工，重的东西一概不方便。
图：网火和地狱火没啥关系，这是新研制的采用涡喷发动机的战术导弹，射程几十上百公里。
40几公斤，射程在直射视线内足够，170到180毫米直径破甲威力基本也没车能硬顶，重量也刚好两个人抬着就能轻松装填，也能塞下足够复杂的导引头，80年代的激光头最小也得这么大导弹，90年代的毫米波头也需要这么大的头子，而现在的多模头再小的导弹也塞不进去。所以就是不大不小刚刚好。
图：2018年11月17日，美国海军“底特律”号濒海战斗舰试射AGM-114L“长弓地狱火”导弹。改装反舰导弹因为它要打的是小艇，而且不是导弹艇而是突击艇，对射程的需要低，对载弹量和价格要求高。
图：底特律号发射多枚AGM-114L打击无人快艇的蜂群攻击群，目标被全部摧毁。
至于akd10，那不就是中国地狱火么？ 问：像是英这种有航母有穷途末路的国家，为什么不把新一代战斗机研制成舰载机？反正航母能用的空军肯定能用，比如英国买一百架35B不买35A，两艘航母都有飞机用，剩下的在航母维护的时候给空军用，反正他们的安全有美帝保护，还在乎那点性能缺陷？同样的道理法俄也可以借鉴一下啊 英国买EF2000那是80年代就确定的事情，而飞机开始交付的时候，F-35项目都才刚刚进入工程开发阶段，等F-35B正式交付英军的时候EF2000服役都15年了，那放在过去是整整差了一代时间的武器了，这两者根本不存在任何的竞争性……
图：EF2000的前身EPA验证机在80年代就飞了，设计是用于对抗苏-27的机型，也就是冷战后没压力了才拖拖拉拉服役。
而且如果不买的话，那之前多少年英国空军就得靠狂风截击机这个半吊子混饭吃了……德国也就只有F-4这样老掉牙的货色了，大家都是要活在当下的，不能指望十几年后的大饼。
图：英国的狂风截击机，60年代的老东西。英国空军虽然小，也有400多架作战飞机，英国海军2艘航母配4个航空联队，也就不到100架作战飞机。战斗机要压榨极限性能，不可能为了海军方便而坑死空军，美国空军买F-4也一样去掉了很多东西。
EF2000和阵风分道扬镳，其实就是因为80到90年代英国没弹射航母计划，所以不接受法国的共用建议。法国又不愿意把航母造大一点支持稍大点的欧洲战斗机，一定要自己的阵风。
图：法国阵风就是一机两吃的典型，其海军型比空军型重了约700公斤，这是会影响飞行性能的。
图：EF2000搞过舰载型，当时英国伊丽莎白女王级航母还在前期论证阶段，拦阻降落和垂直降落方案都在考虑。但是美国人既然搞了F-35B可以用，那英国人自然选省钱的方案。 问：关于直升机吊运牵引火炮的问题有很大疑惑望堂主解答。按堂主所说，超轻型牵引炮便于即时吊运机动，但是考虑火炮射程所限而处于的前沿位置，敌方防空武器对运输直升机的威胁怎么破？己方制空时，与其投入资源为牵引火炮配运输直升机，为何不直接用武直？毕竟火炮也是要打几轮就跑不能做到持续火力覆盖。己方不能制空时，运输机直升机不就是个靶子？如果是用运输直升机拼消耗为火炮换取输出，这怎么也划不来啊。
图：你要想到一点，直升机吊运超轻型火炮会在哪里用？肯定是山区啊。轻型榴弹炮射程也有十几、几十公里，山区到处是山，直升机超低空贴地机动对方地面部队是看不到的，空运火炮自然也就安全。阿富汗美军直升机只要沿着山谷飞，对方不在山谷内就根本看不到。
火炮射程那也得有30多公里，在阿富汗这样的山区，你怎么部署有这样射程的地空导弹？还要布置在有足够射界的阵地上，也就是往往得在山头上，这个……火炮要担心挨打，防空导弹不需要担心么？尤其是导弹系统依靠雷达作战，信号特征明显，经常你飞机还没找到，防空压制飞机的反辐射导弹嗖嗖就来了。
图：高原部署的红旗16，就藏在山脚下，依靠山体掩护自己，靠外界情报获取空情信息，敌机一飞过来就打黑枪，这才是山区防空兵的正确打开方式。
复杂地形下，对大家火力和机动性限制都是相互的，不能光是吊运火炮机动性差安全性差，其他任何武器都是一样的。而且信号特征复杂，重量大，占地面积大的防空导弹恐怕会更严重，毕竟吊运火炮一架直升机就够了，防空导弹系统那就多了，还得更大的直升机才行。
图：直升机外挂火炮肯定飞不快。预警机为了避免被过多目标干扰影响关键信息处理能力，会对目标速度进行限制，低于限制的回波信号直接过滤掉。直升机飞得慢，信号就会被预警机过滤掉，只有E-8这样的战役监视飞机才适合抓低速直升机，然后才可能情报转交预警机，再引导战斗机去拦截。
武直是直射火力，它要在复杂地形支援必须深入到大家目视距离内，这时候单兵防空导弹、重机枪都能威胁到武直。这可不像我上面说的专业防空导弹了，都是能很方便藏起来的武器，防空压制力量都帮不上忙。
图：雌鹿如果要攻击山上的阵地，自己早早就暴露在对方视野内，一枚单兵防空弹迎头而来，不是任务失败就是直接凉了。
问：万能的塘主啊，国庆阅兵时展示的三蹦子主要用来干什么呢？总感觉也就特种作战可能需要一些吧，一般作战的话多买些直20不比这个小东西强多了？我看有人说三蹦子便宜而且省油，性价比高，一次能带两、三百公斤物资，那和直升机比起来有什么优势呢？
一个老东风卡车能拉10吨，一个重卡能拉30多吨，那为什么不是用三个老东风干一个重卡的活？因为不够强啊。
而且三蹦子和直升机看起来都有旋翼，但是根本是两码事。三蹦子叫做旋翼机，而不是直升机，就是因为他的旋翼部分是没有动力传输的，是靠后面的螺旋桨驱动加速，气流带动旋翼旋转，从而产生升力。
图：三个人背后垂直布置的螺旋桨才是推进系统，头顶上是无动力的。
因为这个原因，旋翼机做不动直升机的垂直起飞和悬停能力，着陆的时候需要的空间比飞机小，但是跟可以垂直着陆的直升机也完全没法比。
图：旋翼机的起飞方式，在营区内找个长点的平地就行，但也必须有。
直升机的能力就是垂直机动，比如说停在楼顶、在楼上索降、在山尖阵地强行着陆、吊着炮直接到炮位，还有很多常用战术，旋翼机打得出来哪个？这两者的任务没有任何冲突，所以说这个根本就是看着都有个转着的翅膀，想多了。
图：旋翼机最大的优势就是简单便宜，可以配属营连一级单位，在协调上简单得多，自己说走就走了。
问：福建土楼这种又坚固，还能住人，还有水井的建筑当做碉堡用于防御效果如何？在房顶生火就能报信，本身防御好防御还有屯兵功能，就报信的作用和工程量来说是不是比垒砖修长城好多了？ 土楼只是福建宗族械斗的产物，这种械斗没有大型火炮，也没有骑兵，所以土楼只需要考虑鸟枪抬枪射击的任务，也只需要容纳步兵在里面就可以了。要是换上几百斤的火炮，那围墙上的炮位都顶不住，而骑兵的马塞满庭院都不够。
图：土楼的防御效果好只是在宗族械斗这一级别效果好，在正规军对抗时就不行了。不说别的，缺乏马面提供的侧翼射击能力就使其弓箭火力不强，容易被压制，从而掩护云梯攀登，更别说撞锤、投石机了。圆型结构使其面对单一方向进攻时弓箭手射击位置少，易被压制，尤其是对城门的掩护能力弱，易被击破。
图：城墙突出部分就是马面，弓箭手可向侧面城墙射击，从而提高压制云梯的效率，且自身安全性大幅提高。
实际上长城不只是一道墙，你看到那些长城照片上的墙和小堡垒只是一部分，在他们后面还有大量的要塞。按照明朝自己的记录，这些城墙后面的城堡有上千座。城堡和土楼的用途才是一样的，而规模则完全不能比，都是可以安装佛狼机炮，能囤积几百骑兵在里面作战。
图：大萌朝的大同镇（今山西北部）就有72座城堡，这是其部分分布图。
而单纯报警也不要求太强作战能力，烽火台就够了，也根本不需要土楼这么复杂。
图：秦汉长城烽燧，尺寸非常小，于是能修在山顶上，几个人就能坚守，极大节约兵力，对方几百人也难以攻下。土楼尺寸巨大，还是以居住舒适性为主，而不是以战时安全为主进行考虑。我国古代南方地区的战斗强度、烈度很低，所以工事发展远比不了北方。
迷你踢馆 问：是否有必要在运20基础上发展一款亚音速轰炸机用于作为轰6后继机型。还是有了轰20就一款机型打天下。 运输机打巡航导弹这个思路一直有，不过美国人b52凑合够用了，我们的轰6也凑合了，所以都不太急迫。
图：亚音速轰炸机只能扔巡航导弹，不能像隐身轰炸机一样突防。扔巡航导弹主要是战役第一天，会扔战争期间总数的一半，之后就强度就低多了。隐身轰炸机可以第一天扔导弹，之后分出主力来突防。B-2可以带16枚巡航弹，当年计划采购132架，考虑出勤率也可以一波扔1600枚巡航弹，这就足够庞大。增加一个型号就得有一大笔科研、采购、维护资金，比多买几架已有型号贵多了。
问：堂主，无锡超载的大货车，6轴可以超载到一百三四十吨，还能一路飞奔，桥塌了车轴都没断，那为啥二战时德国的虎式和后来的虎王坦克，五六十吨的重量，行走装置就不堪重负问题不断，怎么说轴数也更多，就算战后科技进步了，但是单纯冶金技术的进步有这么大吗？而且军用的质量和材料不是要比民用的高得多吗 德国坦克出问题不是扭杆，而是传动。而且冶金本来就进步巨大，真空电炉之类二战哪儿有批量使用。
货车超载也是在道路上开，进入崎岖道路时还会减速慢行。二战坦克就专门要求在崎岖路面开到30公里的速度，动不动就飞车砸在地上，这冲击力能比吗？ 问：堂主，为什么陆航非要直19顶个球呢，为什么不用直10直接顶，有人说直10顶球会影响其载弹量，那为何不专门在攻击编队里布置一到两架直10顶球负责侦查？ 因为直19便宜，而且沿用老9生产线产能基础大，这样能凑出更大数量来，不然单靠10数量太少了。但是凑数进来打击力又不够，那就只好做侦查了。
图：长弓·阿帕奇是配合毫米波雷达制导的地狱火反坦克导弹使用，我军机载反坦克导弹不是雷达制导，就不需要给直-10配备。
问：堂主，你曾经说过核潜艇潜航一段时间需要上浮上来接受地面司令部的消息，那美国布置在全球海底声呐网络是指挥部是怎么定位和接受信息？ 海底声呐网是通过海底电缆网络跟岸上联系的，它是固定设备不是潜艇这样到处跑的。19世纪中期海底电缆敷设技术就很成熟了。 问：能不能介绍下格斗弹和中距弹的脑袋为什么有透与不透之分，透的那种是什么材料做的，玻璃还是高强度塑料？不透的是什么材料做的，不透的话会不会影响追踪制导。 透的是红外导引头，一般是石英玻璃乃至蓝宝石玻璃，不透的现在是石英头罩，当然不要求透光就容易制造生产。
图：3种格斗弹，最下面的怪蛇就不透明。
问：堂主最近魔都这里经常看见空警500，在距地面几百米的的高度训练飞行。战斗机做这种大楼间飞行训练前可以理解，预警机不是应该飞得高看得远吗，也需要做这种低空楼宇之间飞行训练吗？望解释 上海空域那么繁忙，机场那么多，几个机场的进离场航线互相重叠，只能在飞行高度上做文章，给进出不同机场的飞机留出安全的高度间隔。 问：请堂主科普一下直升机柔性旋翼和刚性旋翼各自的优缺点，无铰接桨毂和刚性旋翼真的是未来趋势吗？
柔性旋翼技术简单但是结构复杂，挥舞范围大阻力大难以实现高速，刚性刚好反过来 而且还能做高速共轴设计。这俩都是肯定的方向，50年代都明确了，只是一直搞不定而已。
图：柔性旋翼做共轴结构，在被风甩出去或躲避敌人攻击做机动时，上下旋翼容易碰撞，所以要发展刚性旋翼来替代。
问：看堂主聊核武器使用问题，各核大国确实不敢轻易使用核武。有一种言论，如果乌克兰在苏联解体后保留核武器和图-160战略轰炸机，俄罗斯就不敢对乌克兰出手。堂主您怎么看，觉得这言论靠谱吗？ 乌克兰根本养不起这么多核武器，大家也不会允许他养，保留的结果就是被全世界制裁了。
俄国可能确实不敢吞并克里米亚，但支持东乌游击队还是敢的。而且如果乌克兰当年不放弃核武器，连美国都不敢留着它过夜。
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