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“宾利GT评测+选装指南”
《家里有矿Club》
是一个品质生活攻略的公众号
主题是
玩车、旅行、败家攻略

每周一，”矿总聊车“
固定栏目
请要买车的矿主记一下哈

前阵子
“矿总带你游”活动，和矿主们游迪拜
微信停更了几天
今天补上本周的“矿总聊车”
说说“欧陆GT”

上周三收到宾利福州邀请
全新欧陆GT，到福州了
每个城市，只停两天

一大早，赶到中央美墅
试驾场地

评测之前
先说说宾利欧陆GT历史

宾利&劳斯莱斯
是目前唯二的超豪华轿车品牌

以前还有个“迈巴赫”，马云爸爸有一辆
但是已在2012年停产

现在已成为奔驰S级高端系列
100多万就能买到
已退出“顶级”奢华品牌

所谓”顶级“
只剩宾利和劳斯莱斯
（红旗L5和Aurus的Senat这类除外）

宾利旗下，共四款车型

“小宾利”——飞驰
售价：278.00-393.80万
（不含选装）

“大宾利”——慕尚
售价：498万起（不含选装）

SUV——添越
售价：269.00-398.00万
（不含选装）
另有混动版，219.70万
（不含选装）

跑车——欧陆GT
296.40万元起
就是今天咱们要测试的车型

欧陆GT
起源于宾利1952年，“R-TYPE”车型

第一代欧陆GT，2003年发布
6.0T W12发动机
双涡轮增压
552P马力，扭矩650牛米
百公里：4.8秒

第二代欧陆GT，2010年发布
6.0T W12发动机
575P马力，扭矩700牛米
SuperSports车型
710P马力，扭矩1017牛米

这次试驾的是第三代，2019款
6.0T W12发动机
635P马力，扭矩900牛米
百公里：3.7秒

试驾场地定在福州仓山区
福晟中央美墅
可能是豪车配豪宅吧
现在试驾很流行这种组合

 
进门先签到，搭配美丽小姐姐

试驾路线
第一段城市体验，第二段快速路

后面看很多人开很慢
可能怕车太贵重
试驾都有保险的
保险无法覆盖的，由试驾人赔偿

试驾的这一款
是刚刚推出的2019款
全国巡展
每个城市停留几天
车从英国直接运来
还是英国牌照

临时入境证
贴在窗前，可以在中国驾驶

前脸家族化设计
车牌最左侧，"GB"缩写
代表上牌地是英国伯明翰

选配了镀铬前防撞杆格栅
价格：2.14万元

大灯内部钻石效果
当然全LED

这一代的前悬更短，留意前轮
侧边线条，更加“跑车”

明显的家族尾灯
这个级别的车，再讨论是不是LED
已无必要

22寸抛光铝合金轮毂
和Mulliner驾驶配置一起选配
价格：22.44万元

倍耐力轮胎
275 35 R22
这个宽度很夸张
但后轮更夸张，胎宽315

刹车卡钳标配十活塞
但是红色卡钳，需要选配
价格：2.77万元

引擎盖打开
W12发动机把引擎室塞满了

平时我们开的车，发动机有4个缸
简称L4
还有6缸的V6发动机
著名的W12发动机
这货有12缸，W排列
等于两个V6发动机并排

双涡轮增压
635匹马力，900牛米扭矩
这个动力
等于三辆帕萨特2.0T加在一起
或者5辆半高尔夫的动力
带闭缸技术
可变6缸节省油耗

内饰设计
非常宾利，现代了许多
忘记拍整体
借一张现场“车则”小伙伴的图

图片来自：车则
这个面板配色也是需要加钱选配
光蜡木配贵族黑
价格：6.8万元

这个面板有很夸张的订制服务
只要高兴
甚至可以把家里收藏的海南花梨
或者房梁拆下来
送到英国，做成面板
加费用就是了
（感觉在宾利，交钱啥都有）

三幅式双色加热真皮镶边方向盘
双色真皮需要选配
价格：17022元

液晶仪表反而坚持传统
没啥好说

中控大屏12.3寸，这个必须了解一下
官方全称叫“宾利旋转屏”

实际上是有三个面
正常行驶是这个状态
正常液晶屏
车辆设置、导航、全景影像
都在这里
属于现代感

熄火之后，或者通过按钮
变成三表盘
罗盘、计数器、车外温度
复古的赛道感油然而生

锁车离开时
面板自动变成全实木
完全复古
这个三面屏也可以通过按钮
手动切换
也需要选装，且代价不菲
价格：10.65万元

屏幕下方是媒体按键
大屏操作实体按钮
空调出风口位置比较个性
在按键的下方
这个设计，附合跑车低矮坐姿 

控制台的金属面板贴面
需要选装

全称：日内瓦波纹控制台装饰镶件
价格：3.16万元

日内瓦纹最早用在名表机芯

8速双离合变速箱
切档顺滑，行云流水
这是我试过的感觉
多说两句
双离是否顺滑，和动力很大关系
以前所谓顿挫感
多出在小排量双离合车型

按键虽多，清清楚楚
空调控制和座椅通风
甚至语音多媒体
都布在这里，自已看哈

后区是行车相关
发动机启动按钮、驾驶模式选择
电子手刹、自动驻车
……

杯架盖子也是金属饰板带日内瓦纹
我把它翻开了

手套箱打开

里面有12V电源
双USB接口和音频AUX口

发个整体布局

车身门槛和门边踏板
这个和车内氛围灯一起选配
价格：3.37万元
这个只是踏板+车内的氛围灯
迎宾灯单独选配
价格：1.02万元

舒适座椅需要选配
价格：7.02万元

反衬色座椅刺绣，需要单独选配
价格：3.09万元

反衬缝线及座椅滚边
价格：5.58万元

看到反衬缝线了吗？
黑配浅色缝线，门边也是这样

这个就是刚才22万元选配中
包含的钻石纹门板

这辆车选配了 Naim音响
价格：17.73万元

双门四座
后排两个独立座椅

进入需要把前排座靠背前扳
但是自动前滑的，留意椅背上的按钮

中间扶手箱可以打开

对于跑车，后排只是附属
不需重视
里面只有简单的杯架和电源
如果是飞驰、慕尚
后排空调、影音应该是一应俱全

试驾时坐了四个人
感受一下空间

更多安全配置和驾驶辅助
是需要选配的
试驾这辆
选配了旅游配置包
包括
自适应巡航、抬头显示、夜视
道路辅助、交通辅助等
价格：10.5万元

城市配置，包括：
自动防炫目后视镜、城市助手
感控后备箱、行人警示、倒车警报
俯视镜头、交通标示辨认
……
价格：8.97万元

后备箱选配了
感控后备箱开门
包含在城市配置包里

打开后备箱，是这样的

内部类似麂皮的材质
拍得不太好看，实际很有质感

掀开后备箱底板，里面除了电池
还有拖车工具、三角牌

没有备胎，也不是防爆胎
给了一套补胎工具/打气泵
急救包也在这里

全车说完
下面是重点，说说评价/感受
在市区和快速路都试过
试驾感受
一
动力
这个级别的车，不用多说了
这重2.24吨
但百公里能到3.7秒，极速333公里
踩油门就出去，很稳的出去
每次加速
后排都是一阵尖叫

速度不必说，重点是“稳”
跟矿主们解释一下哈
比如同样2.5排量
六缸发动机比四缸发动机
提速未必更快，但绝对更稳
这辆车不是4缸，6缸，也不是8缸
是12缸！太稳了！
矿总平时开的车，也是V6 3.5排量
街上已算大排量
但试驾完回到自已车
就是象2.0T回到1.4的感觉

重点是到了100公里、200公里后
提速依然和0-100一样有劲
就象我们举个100公斤
和举重冠军石智勇举个100公斤
都能举起来，但状态不同
我们吃奶力气使出来
人家轻轻松松
这就是4缸和12缸区别
大排量多缸的好处

当然，环路限速110公里
没法开那么快
记得之前评测法拉利的时候
做过6.3L V12 和3.9T V8发动机的感受对比
有兴趣的矿主可以翻一下

矿总聊车：法拉利V12引擎什么样？试驾GTC4 Lusso

二
操控
之前法拉利、迈凯伦、兰博斯尼、R8
都是在赛道试
而欧陆GT，定位于GT跑车
所以选择城市快速路
但是实话实说
普通路面极限太低，发挥不出来

和其它超跑对比
转向更趋“稳”，而不是灵
主动式侧倾控制系统+空气悬架
容易上手，极其好开
不象法拉利488或兰博基尼大小牛
更象GTC4 Lusso，这类的GT跑车
和它同样定位的
只有劳斯莱斯魅影，还未试过不好对比
不过这辆欧陆本身也就是GT
就象开一辆操控极好，动力极强的轿车

四
配置选择
这辆车配置选装完，大约需要104万
但是矿总认为，真正最重要就是两套升级的安全辅助
”旅游配置“和”城市配置“还有三面翻的”宾利旋转屏“

但定位于豪华GT跑车很多突显”突显豪华“的配置就要选
比如座椅滚边，菱型格纹日内瓦纹面版等等且价格不菲

总之
顶级品牌的选配和普通豪华品牌不是一个价值观
这辆试驾车，共选配104万左右
单选配
等于一辆奔驰S级的预算

总价被盖住了
连选配共：4004147元
五
优缺点
这个级别/价位的车，已经没有缺点
就算对比
只有优点和更多优点
这个定位的顶级品牌
也只有两个车型可以对比选择
宾利欧陆GT和劳斯莱斯魅影
可惜魅影至今没有试驾过
无法帮矿主们对比
哪位矿主有车，可以CALL矿总试驾
顺便对比
六
个人感慨
矿总喜欢大排量
自已也是V6 3.5的发动机
但是
从宾利回到奔驰
无论动力还是豪华程度
都象是从奔驰换成桑塔纳的感觉
这是最直接感受
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