影视作品中经常出现这样的画面，枪战过程中汽车的油箱或者战场的油桶被子弹击中，引发了巨大的爆炸。

这样的画面无疑牢牢吸引了观众的眼球，给人强烈的感官刺激，这是影视作品所追求的，艺术源于生活而高于生活，但是，在现实生活中，子弹击中油箱真的可以引发爆炸吗？

讨论这个问题之前我们首先要明白什么是爆炸：爆炸本质上是物质发生物理或者化学变化后压力的增加和释放，简单的说就是在有限的空间里瞬间产生或者释放了大量的高压气体，从而对外界物体产生了破坏。这里多说一句，发生爆炸的并不是液态的柴油或者汽油。

▲汽车油箱是一个密闭空间
这样我们就明白了要想发生爆炸首先要有有限的空间，其次要有能瞬间产生高压气体的物质。那么我们这次的“主角”油箱满足这两个条件吗？       
我们一个一个来看，首先，油箱是一个密闭的有限空间。其次，汽车油箱里主要的燃油一般是柴油和汽油，这两者无疑都是可以燃烧的。

▲用柴油加凝油粉制成的
火焰喷射器燃料有很好的效果
在油箱里发生爆炸有两种情况：
1.是柴油或者汽油燃烧释放大量热量使周围气体短在有限空间内迅速膨胀导致爆炸。简单的说就是油箱被点燃给“热”炸了。
 
2.第二种是达到柴汽油的极限爆炸浓度后遇到明火从而爆炸。其中柴油的极限爆炸浓度是0.6%～7.5%，也就是说空气中的柴油表面挥发的蒸气浓度达到这个标准时，遇明火就会发生爆炸。同理，汽油的极限爆炸浓度是1.3%～6%。

▲慢动作镜头下的爆炸过程
讲到这里我们就知道了油箱内爆炸有两个条件：
1.油箱内油料燃烧放出热量使周围气体膨胀导致爆炸
2.内部有油气大量挥发，油蒸汽和空气混合遇到明火导致爆炸
这里我们先讨论一般的子弹。现在世界上使用的主流枪弹都是铜被甲，里面添加钢、铅之类的弹芯。总之，普通子弹就是一小坨高速飞行的金属。
 
▲中国5.8毫米小口径弹的内部结构
我们先来看第一种情况，即柴油或汽油燃烧后爆炸。对于可燃物来说在空气中达到燃点就可以燃烧，柴油和汽油的燃点分别是220和427摄氏度，这么高的温度就有点难为我们的一般子弹了，子弹打中油箱摩擦产生的热量还不够燃油塞牙缝的。更别说引燃燃油了。

▲即使打穿油箱也只不过是漏油
结果就是子弹打光，油桶被打成了筛子，燃油表示我还没开始你就结束了……可能普通子弹自己都没有想到我们会对他寄予这么高的期望，所以靠普通子弹引燃油箱的难度不亚于我们普通人光脚百米冲刺甩开博尔特。

那么会不会点燃油箱中的混合油气？实际上也不着调，为什么呢，油箱虽然是个有限的密闭空间，但是里面的空气少到可怜，前面说了，爆炸的不是液态燃油，而是燃油蒸气和空气的混合气，在油箱里空气稀缺的情况下想要达到极限爆炸浓度这么苛刻的条件，很难为的就是我们的燃油了。

▲看似炫酷的普通子弹还真对付不了油箱
所以油箱虽然是个可以爆炸的危险物，但是在枪战中普通子弹击中油箱真的是什么用都没有，如果浪费了敌人的燃油算是战果的话那还是有点用的。前面也说了子弹是个庞大的家族，普通子弹不行，那么特种子弹可以吗？
 
那么上穿甲弹！
 

▲M995穿甲弹
穿甲子弹的主要作用是用于击穿轻甲，它和普通子弹的最大区别就是用钢芯替代了铅芯增加硬度以达到击穿轻甲的目的。
 

▲穿甲能力虽强，但还是对付不了油箱
了解了穿甲弹的原理和作用以后我们就可以知道，穿甲弹虽然在面对轻甲是比普通子弹有巨大优势，但是它和普通子弹一样，在击中油箱后并不能产生高温引燃燃油。
那么曳光弹行不行？
 

▲曳光弹
曳光弹在弹头的后部加有曳光剂，曳光剂里主要有硝酸锶，铝粉等，通过铝热反应释放大量的热量点燃镁粉或者铜粉引发焰色反应发出大量光和热。主要用于帮助射手修正弹道。
 

▲曳光弹结构
因此曳光弹在击中油箱后产生的温度要远远高于普通子弹。击中油箱有很大可能引燃油箱内的燃油。虽然点燃了油料但是能否引爆油箱并不一定。如果是满油箱，并不具有爆炸的条件，如果是半空油箱，内部已经有了挥发的油气，还是很可能打爆的。
现在看看杀手锏怎么样，上穿甲燃烧弹！
 

▲每4发穿甲燃烧弹后
跟有1发穿甲燃烧曳光弹
顾名思义它是将穿甲弹和燃烧弹的特点结合起来，它的弹头装有燃烧剂，后部还有穿甲弹芯。击中目标后，引燃燃烧剂，燃烧剂从破裂的弹壳中喷出引燃被击中目标，由此我们可以看出，穿甲燃烧弹主要用于对付有钢板保护的敌方易燃目标，这简直就是天生为打爆油箱而生的啊。
 

但是打爆油箱也有很多条件限制：油箱未满的话里面被燃烧的燃油加热空气可能会使油箱爆炸，但是如果油箱满油穿甲燃烧弹可以使油箱完全燃烧起来，但是发生爆炸的可能性就大大降低了。

▲这枪其实是打着了流出来的燃油
烧炸了汽车
所以，除了穿甲燃烧弹这种为引爆目标而生的特种子弹以外，普通子弹亦或是如曳光弹之类的特种子弹，想要完成“帮助”油箱爆炸这个艰巨的任务都显得力不从心。   

影视作品中出现的此类情景很多时候是为了吸引观众眼球，而不符合实际情况的，容易出现误导人的情况。
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