锚是所有船舶的标配设备，铁制的停船器具，用铁链连在船上，把锚抛在水底，可以使船停稳。

01
古代的锚是一块大石头，或是装满石头的篓筐，称为"碇"。碇石用绳系住沉入水底，依其重量使船停泊。后来有木爪石锚，即在石块两旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。中国古代帆船使用四爪铁锚，这种锚性能优良，至今在舢板和小船上仍有使用。
▲四爪铁锚
每当船只航行遇到大风难以靠岸停泊的时候，它的安全就完全依靠锚了。战船或者海船的锚，有的重量达到上万斤。
▲各种类型船锚
现代锚用铸钢或锻钢制造，主要有四种。
①有杆锚：锚爪和锚干通常为一整体，并有一垂直于锚爪平面的横杆。有杆锚多为双爪，有的是单爪。使用时一爪啮入土中较深，抓力大，但因有横杆，收藏不便，多用于小型船舶。有杆锚主要类型有海军锚、单爪锚、日式锚等。
▲海军锚结构图
②无杆锚：锚爪和锚杆可相对转动一定角度，无横杆。使用时两个锚爪同时啮入土中，起锚和收藏方便，使用最为广泛。无杆锚中具有代表性的为霍尔锚及其改良型斯贝克锚。
▲霍尔锚
③大抓力锚：锚爪宽大，可转动一定角度，锚头或锚爪中部有突出的杆体，起稳定作用。因锚爪啮土面积大，抓力大，适用于砂质或土质松软的水底。大抓力锚主要类型有丹福斯锚、马氏大爪力锚、快艇锚等。

④特种锚：形状与一般锚不同，如菌形锚，锚头呈菌状或伞状，啮入土中较深，抓力大，不易移动，多用作长期锚泊、定位用，如作灯船、浮筒、趸船等的固定锚。

目前世界上最大船用锚生产和出口基地，是江苏翔晟重工。2014年10月15日他们造了一个世界最大的波尔锚、重量有55吨。

船锚的作用主要是固定、稳定船。锚要起作用，最基本的条件是在海底等钩住东西。
▲船舶下锚过程
锚爪是锚抓入泥土中最为重要的部分，当船舶抛锚之后，锚在锚链的牵引下沉至水底。在水底，由于锚杆的作用锚腕所在平面会垂直于水底，此时锚爪就会与水底接触。
▲船锚勾住水底
船舶的锚链长度往往大于水深，因此在水底部分的锚链处于平躺状态。

当船舶受到扰动的时候（如顶浪）锚链就会被拉动，处于水底的锚在锚链连接处会受到一个水平力的作用，同时船锚自身的重力作用于锚爪与水底的接触点（图中C点），两力合成使得锚向斜下方运动，这就是锚入土的过程。

锚拉入水底之后便可以为船舶提供停泊的能力，需要注意的是这种能力不仅仅是一个锚就能完成的，还有很长的锚链也起到了重要的作用。

02
锚设备由锚、锚链、锚链筒、起锚机械及附属设备组成。
▲锚设备
锚链主要作用是连接锚和船体，传递锚产生的抓驻力。
锚 链▼锚机是船上用于收放锚及锚链的机械，主要由基座、支架、锚链轮、刹车、链轮、变速箱、电控系统(手动起锚机除外)等组成。
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