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驾校负责人带三个教练员到瓦房店海边旅游，让一名教练驾驶越野车牵引装载游艇的挂车为游艇加油，另外俩教练帮忙连接挂车，但安全插销未插牢。结果车辆行驶过程中，挂车脱离后冲向路边人群致3死10伤。驾校负责人和驾驶员犯交通肇事罪，另外俩教练犯过失以危险方法危害公共安全罪，四人均被判处有期徒刑三年，缓刑三年。

1游艇冲向人群致三死十伤
田某是沈阳新民一所驾校的负责人，2017年9月2日，田某带着唐某、胡某、刘某三名教练到瓦房店市李官镇华铜海边旅游。当日12时许，田某安排唐某驾驶越野车牵引装载游艇的挂车（总质量为1.84吨）为游艇加油，并安排胡某、刘某帮忙连接挂车。三人到达挂车停放地点时，胡某、刘某负责固定挂车，唐某驾驶越野车将越野车的牵引装置与挂车的连接装置连接后，将牵引装置上的安全锁扣在连接装置上，并将安全插销插下，但并未插牢。唐某称，当时他把越野车开到游艇前面后，胡某和刘某指挥他倒车，当车的拖车钩和游艇架的前挂钩快对上的时候，唐某就把车停下并下车了，胡某和刘某一起推游艇架，让游艇架往前靠，使拖车钩和游艇架前端的帽挂在一起。唐某打开拖车钩上的扣锁，把游艇架前端的帽往扣锁上扣，可是扣锁扣不上，他又发动汽车，调整了一下，这样锁底下的一个铁棍能插进锁中间的小洞里了，可是也不能完全插进锁里，铁棍的一半插进去，另一半漏在外面，拖车钩和游艇前端的连接并不牢靠，胡某上来把游艇架上的一个铁链缠到了锁上，唐某觉得不要紧了，就发动汽车拉着胡某两人并拖着游艇到附近的加油站为游艇加油。
在加油站加完油后，唐某开车拖着游艇往海边走，离开加油站三四百米后，经过一家度假村门前时，挂车脱离撞向路边行人。事故导致张某等三人死亡，顾某等十人受伤。　2四人负事故全部责任
交警部门认定：田某、唐某驾驶机动车拖拽未按照安全操作规范连接的总质量超过700KG的拼装挂车上道路行驶时，超过规定的最高行驶速度（最高行驶速度40KM/H，实测速度60KM/H），是造成此事故的根本原因、过错，负事故全部责任；刘某、胡某未按照安全操作规范连接越野车拖拽的总质量超过700KG的挂车上路行驶，负事故全部责任；张某等十三名受害人无事故责任。
瓦房店市人民检察院以犯交通肇事罪对唐某等四人提起公诉；张某等受害人提起附带民事诉讼。
在本案诉讼过程中，田某部分赔偿受害人损失，取得谅解。
法院审理认为：
唐某违反交通运输管理法规，驾驶机动车发生交通事故，致三人死亡、一人重伤，且负事故全部责任，具有其他恶劣情节，其行为危害了公共安全，构成交通肇事罪。
田某指使唐某违章驾驶发生交通事故，致三人死亡、一人重伤，且唐某负事故全部责任，具有其他恶劣情节，其行为危害了公共安全，构成交通肇事罪。
胡某、刘某二人连接越野车与挂车的行为存在过错，导致案涉越野车牵引挂车上路行驶时存在安全隐患，且与事故发生存在因果关系，胡某、刘某的行为危害了公共安全，其构成过失以危险方法危害公共安全罪。
3四人均被判三缓三
田某四人因其犯罪行为导致多人死伤，对此造成的损失，四人应承担赔偿责任。
案涉越野车在某保险公司投保交强险和商业险，对田某四人因本案造成的损失，应先由保险公司在交强险限额内承担赔偿责任，不足部分由人保公司在商业险限额内赔偿，剩余部分，由田某四人按100%的比例承担赔偿责任。
虽然保险公司答辩称，唐某驾驶案涉越野车拖拽案涉挂车的行为，属于商业险合同条款中第二十四条的免责情形，但是根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，案涉越野车可以牵引挂车，唐某的行为不属于商业险免责条款规定的情形，保险公司应按合同承担赔偿责任，但是根据商业险合同免赔条款约定，因唐某驾驶案涉越野车牵引的挂车超过700KG，保险公司在第三者商业险限额内免赔10%，即承担90万元的赔偿责任。
瓦房店人民法院一审判决，田某、唐某犯交通肇事罪，胡某、刘某犯过失以危险方法危害公共安全罪，四人均被判处有期徒刑三年，缓刑三年；某保险公司赔偿受害人损失102万元；超出部分由田某四人赔偿。
一审宣判后，公诉机关未抗诉，唐某四人未上诉，本案刑事判决部分已生效。某保险公司提出上诉。大连市中级人民法院终审裁定：驳回上诉，维持原判。

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