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【高中地理】围城外的人想进来,里面的人想出去

阅读量:3709916 2019-10-23


城市与城市化
“城市,让生活更美好”这是2010年上海世博会的口号。确实,随着城市化进程的加快,人们的生活似乎变得更加美好了。城市环境好,就业机会多,收入水平高,吸引越来越多的人迁入,有钱了就在城市买房子、落户。
城市化水平提高的同时,也带来一系列的问题,如:交通拥挤、居住拥挤、环境恶化、治安恶化、基础设施紧张、就业困难等等。因而也要拿出一些对策来。
纽约的中央公园曾被提出“规划永远不变”的承诺,1863年,美国立法中提到“禁止侵占条例”,对城市化蚕食提出抗议。
纽约中央公园
为改善交通拥堵的实际情况,荷兰的埃恩霍温市提出了环形交通的设计方案。他们在这里建设了一座360°的环形大桥,以悬索将桥高高吊起,这一规划每天可以帮助超过五千名的自行车骑行者有序通过有2.5万车流量的交通要道。
就连荷兰首相马克-吕特应邀去皇宫会见国王,也是亲身践行,以身作则。
当然,城市也要合理地规划和布局,这和城市的地租水平密不可分。商业区占地面积小,可付的地租水平较高,布局在市中心;工业区,占地面积最大,又污染环境,可付的地租水平最低,应布局在郊区;居民区是城市最广泛的用地,居中。
最后,城市的选址当然也受该地地形、气候、地表水的分布等因素影响,比如山城重庆,多山地,城市就变成了这样:
例题
(2016福建省质检)我国某城市城区轻轨穿过大楼,并在大楼中设有站台。图1为“穿楼轻轨”景观素描。读图完成1-2题。
1
图1反映该地(    )
A.河网密度大
C.平地面积小   
B.地壳不稳定
D.雷雨天气多
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C
2
该轻轨站设立后,周边地区(    )
A.绿地面积增加
D.商业活动增强 
B.工业用地增多 
D.商业活动增强
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D
(2019福州第一次单科质检)城市跨座式单轨交通(如图7所示),类似“空中小火车”。重庆轨道交通2号线和3号线分别是我国第一条和世界最长最繁忙的跨座式单轨交通线(如图8所示)。重庆轨道交通产业积极谋求“走出去”战略,设计适应东南亚当地环境的方案参与多国轨道交通建设竞标。
(1)结合自然与单轨交通特点,分析重庆轨道交通建设首选跨座式单轨的原因。(5分)
(2)说出重庆建设3号线对城市交通发展的积极作用。(5分)
(3)与重庆比较,指出菲律宾城市跨座式单轨交通建设中应额外关注的自然环境问题。(4分)
答案
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(1)重庆是山城(或地表状况复杂、地势起伏大)(1分);嘉陵江、长江穿城而过(1分);跨座式单轨借助高架,适应性强(或建设成本较低)(1分);列车车身轻短(或转弯半径小,或爬坡能力强)(1分);视野开阔,景观好(1分)。
(2)完善交通网络(1分);缓解交通压力(1分);方便乘客出行(1分);缩短市民出行时间(1分);促进绿色交通发展(1分)。
(3)台风(1分)、地震(1分)咸湿海风(1分),湿热天气(或高温、强降水、洪涝、滑坡、泥石流等)(1分)
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